美國：對G/TBT/N/USA/1770《適航指令；各種飛機》的第1次補遺
時間: 2022-02-16
| 世界貿易組織 |
G/TBT/N/USA/1770/Add.1
2022-02-16
22-1455
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| 技術性貿易壁壘 |
原文：英語
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通 報
補 遺
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以下 2022 年 02 月 15 日 的信息根據 美國 代表團的要求分發(fā)。
適航性指令；各類飛機
補遺隨附理由：
【】 評論期限更改-日期：
【】 通報措施通過-日期：
【X】 通報措施發(fā)布-日期： 2022年2月14日
【X】 通報措施生效-日期：2022年3月21日
【X】 最終措施的文本可從 1獲取：https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-02-14/html/2022-03000.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-02-14/pdf/2022-03000.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/USA/final_measure/22_1630_00_e.pdf
【】 通報措施撤銷-日期：
重新通報措施時相關標志：
【】 通報措施內容或范圍更改，以及文本可從1獲取：
新的評論截止日期（如適用）：
【】 解釋性指南發(fā)布，以及文本可從1獲取：
【】 其他：
說明：標題：適航性指令；各類飛機
負責機構：美國運輸部（DOT）美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）
行動：最終規(guī)則
概要：美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）針對使用Garmin G3X觸摸式電子飛行儀表系統(tǒng)（依據SA01899WI號附加型號合格證（STC）標準安裝）或者使用Garmin GI 275多功能顯示器（MFD）（依據STC SA02658SE號標準安裝）改造的各類飛機頒布了一項新的適航指令（AD）。依據一項關于指示燃油量和實際燃油量之間數量差異的報告頒布該適航指令。該適航指令要求修改電阻式燃料探頭接口。FAA發(fā)布本AD旨在解決相關產品的安全性問題。
日期：本AD自2022年3月21日起生效。
聯(lián)邦公報主任批準引用并入本AD的某些出版物（截至2022年3月21日）。
本最終規(guī)則和第G/TBT/N/USA/1770號通報的擬定規(guī)則通報對應的案件編號為FAA-2021-0715。案件文件夾參見Regulations.gov，網址：https://www.regulations.gov/docket/FAA-2021-0715/document，您可以找到主要文件和支持文件以及收到的評論。還可以在Regulations.gov上通過檢索該案卷編號訪問相關文件。
1可通過網站地址、pdf附件或其他最終/修訂措施和/或解釋性指南的文本出處獲取上述信息。
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